2011-11-08 14:55:10

  11月8日，“《中国水运建设60年》及设计、施工通则（英文版）首发活动”在广州举行，由交通运输部组织编写的《中国水运建设60年》和《水运工程设计通则》（英文版）、《水运工程项目施工通则》（英文版）3本新书在会上举行了新书首发，正式向国内外推出了中国水运建设60年的累累硕果和中国水运工程设计准则及施工准则。

  交通运输部徐光总工程师在发布活动讲线年》是对已取得的中国水运行业建设成就及技术实力的全面而系统的总结，“两通则”是中国标准规范体系主要内容的高度凝练，它们的颁布实施标志着中国水运建设进入新的发展时期，在中国水运史上具备极其重大的意义，其影响广泛而深远。据了解，新中国成立60多年来，我国水路交通基本的建设事业取得了令人瞩目的成就。1978年全国港口生产性泊位仅735个，沿海万吨级及以上泊位133个，港口货物吞吐量仅为2.8亿吨，到2010年我国规模以上港口年货物吞吐量达到80.2亿吨，集装箱吞吐量达到1.45亿标准箱，拥有22个亿吨大港，沿海港口万吨级以上深水泊位达1774个。在世界排位前20名的亿吨大港和集装箱大港中，中国大陆分别占了12个和9个，港口货物和集装箱吞吐量连续8年位居世界第一。内河通航里程已达12.4万公里，其中三级及以上航道里程9085公里，初步形成了国家高等级航道网络。布局合理、工艺先进和配套齐全的水运基础设施，有力地支撑了水路运输的加快速度进行发展，保障了我国能源、原材料等大宗货物运输。随着深水筑港、岛屿筑港、复杂河口深水航道治理、山区河流航道治理、航运枢纽建设和港口装备制造等一大批专项、成套技术和创新成果的成功应用，我国水运建设技术总体已达到国际领先水平，部分领域达国际领先水平。《水运工程设计通则》和《水运工程项目施工通则》（英文版）是交通运输部总结了我国水运工程项目施工、设计经验，吸收了现行规范的重要内容，分析了有关环境保护、节能减排和鼓励创新等政策要求，借鉴了别的行业和国外的有关标准，经全行业征求意见并反复修改编译而成。中国水运建设标准英文版的出版，是中国水运建设标准的第一次，对我国有关企业开拓国际市场提供重要的技术法规支撑。

  １１月３日至５日，国家互联网信息办公室在京举办互联网站和互联网公司负责人研讨班。与会互联网站和互联网公司负责人认为，互联网业界在建设社会主义文化强国奋斗征程中承担重要使命，必须以更有力有效的举措全力发展健康向上的网络文化，推动互联网在传播社会主义先进文化、满足人民精神文化需求、促进社会和谐方面发挥更大作用。详细